La tondeuse Cub Cadet RZT 50 Zero Turn présente l’avantage de tondre les pelouses difficiles en raison de sa maniabilité. Cependant, le RZT 50 ne peut pas couper un brin d'herbe s'il ne démarre pas. Bien que le moteur puisse poser des problèmes de démarrage, vous devez prendre en compte d’autres problèmes de sécurité et d’allumage si votre RZT 50 ne démarre pas.
La tondeuse RZT Zero Turn peut couper des paysages difficiles si elle démarre.Système de verrouillage de sécurité
Le Cub Cadet RZT 50 est doté d'un système de verrouillage de sécurité conçu pour empêcher tout démarrage si la tondeuse n'est pas dans une position sûre. Le système de verrouillage de sécurité exige que les leviers de commande des commandes à gauche et à droite soient complètement poussés vers le point mort. La prise de force, qui commande la lame de tonte, doit être dans la position "désengagée" ou éteinte. La RZT 50 ne démarrera pas non plus si l’opérateur n’est pas au poste de conduite. Si la pause de stationnement n'est pas engagée et que l'opérateur quitte le siège, la tondeuse RZT s'arrête.
Position de départ
La RZT ne démarrera pas si les commandes du tableau de bord ne sont pas dans la configuration appropriée avant que le contacteur d'allumage ne soit tourné pour démarrer. La pause de stationnement doit être engagée. La commande des gaz doit être entre les positions "lente" et "rapide". Si le moteur n'est pas encore réchauffé, la commande de starter doit être tirée à fond jusqu'à la position de starter complète.
Carburant
Un réservoir de carburant vide ou presque vide ne fournira pas assez de carburant pour la combustion, empêchant ainsi le moteur de démarrer. Si le RZT 50 est en pente, le carburant risque de se trouver à l'arrière du réservoir, ce qui n'atteindra pas la ligne d'apprêt du carburateur au démarrage. Assurez-vous également que le carburant n'a pas plus de 30 jours. Sinon, le vieux carburant commencerait à se décomposer et à introduire des sédiments qui obstrueraient le système de carburant.
Piles
Des piles épuisées peuvent également empêcher le démarrage d’un RZT 50. Testez la batterie pour voir si elle est complètement chargée. Consultez le manuel du propriétaire de la batterie pour déterminer sa longévité; ils peuvent perdre la capacité de maintenir une charge avec le temps. Si la batterie est pleine mais que des problèmes de démarrage persistent, vérifiez que les bornes de la batterie ne sont pas corrodées. Nettoyez-les avec une brosse métallique dure et du bicarbonate de soude. En outre, vérifiez si les fils de la batterie ne sont pas endommagés ou s'ils sont dans la mauvaise position. Le fil rouge doit être sur la borne positive, comme indiqué par un signe "+", tandis que le fil noir négatif doit être sur la borne négative.
